Meclis gündeminde bekleyen teklife göre, 25 yaş ve üzeri taşıtların geri dönüşüme kazandırılması teşvik edilecek. Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) muafiyeti ile eski aracını hurdaya çıkaran vatandaşlar, Türkiye’de üretilen sıfır araçları ÖTV’siz satın alabilecek.
Teklifin gerekçesinde, Türkiye İstatistik Kurumu’nun (TÜİK) verilerine göre, 2023 yılı sonunda trafiğe kayıtlı araç sayısının 28 milyon 740 bin 492 olduğu, bu rakamın 2024 yılı Ağustos ayında 30 milyonu aştığı belirtiliyor. Trafikteki araçların yaş ortalamasının 14,5 olduğu ve yüzde 25’inin 21 yaşın üzerinde olduğu ifade edilerek, yaşlı araçların bakım ve onarım maliyetleriyle hem ekonomik hem de çevresel zararlara yol açtığı vurgulanıyor.
Hurda Teşviki Kapsamında Hangi Araçlar Alınabilecek?
Meclis’te kabul edilmesi halinde, hurda teşvikinden yararlanarak ÖTV muafiyeti ile alınabilecek araçların Türkiye’de üretilmiş modellerle sınırlı olacağı belirtiliyor. Bu kapsamda 6 farklı markanın 12 modeli teşvikten yararlanabilecek:
- Togg T10X
- Toyota CH-R
- Hyundai Bayon, i20, i10
- Ford Tourneo Custom, E-Transit, Transit
- Fiat Fiorino, Egea, Egea Cross
- Volkswagen Transporter (Türkiye’de üretilmeye başlanan yeni modeli)
Sektörden İlk Yorumlar: Satışları Pozitif Etkileyecek
İstanbul Motorlu Araç Satıcıları Derneği (İMAS) Başkanı Hayrettin Ertemel, konuya ilişkin yaptığı değerlendirmede, yasa teklifinin sadece otomotiv sektörünü değil, yeşil dönüşümü ve ekonomiyi de kapsayan geniş bir amaç taşıdığını belirtti. Ertemel, "Hurda teşviki, eski araçların yenilenmesi, yerli üretime destek sağlanması ve geri dönüşümle ekonomiye katkı sağlanması açısından önemli bir adım. Teklifin yasalaşması halinde, otomobil satışlarına da olumlu yansıyacaktır" ifadelerini kullandı.
