2024 yılı, Japonya otomotiv sektörünün altını üstüne getirdi. Yerli otomobil devi Toyota, kendi topraklarında Çin’in yükselen yıldızı BYD’ye yenildi.
BYD, elektrikli araç satışlarında Toyota’yı geçerek Japonya’da tamamen elektrikli bir yabancı markanın ilk kez zirveye yerleşmesini sağladı.
BYD’NİN ZAFER İVMESİ
2024 yılında BYD, satışlarını tam yüzde 54 artırarak 2223 adede yükseltti. Atto 3, Dolphin ve Seal modelleriyle pazarı adeta domine eden marka, Toyota’yı yüzde 30’luk düşüşle 2038 adette bıraktı. Ancak BYD bununla yetinmedi! 2025’te Sealion 07 modeliyle Japonya’da rüzgar estirmeye hazırlanıyor.
TOYOTA’NIN DİRENCİNİ KIRAN BYD, PAZARIN YÜKSELEN YILDIZI!
Toyota, bZ4X crossover modelindeki %10’luk artışla 1012 adede ulaşmayı başarsa da, bu rakam BYD’nin dev adımlarına karşı hiçbir direnç oluşturamadı. Toyota, kendi evinde yaşadığı bu büyük yenilgiyi sindirebilmiş değil. Japonya’daki liderliğini kaybeden markanın, bu gerilemeyi tersine çevirmesi kolay görünmüyor.
PAZAR KÜÇÜLÜYOR AMA SAVAŞ BÜYÜYOR
Japonya’daki elektrikli araç pazarı, yüzde 33 daralarak dört yılın ardından ilk kez küçüldü. Satışlar 60 bin adetin altına düşerken, elektrikli araçların pazar payı yüzde 2’nin altına indi. Dünyanın geri kalanındaki büyümenin aksine Japonya, bu konuda geride kalmış durumda. Ancak BYD’nin Japonya’daki agresif büyüme planı, bu durumu değiştirebilir.
RAKİPLER NE DURUMDA?
Pazarın uzun süredir lideri olan Nissan, gerilemeyi durduramadı. Leaf modeli yüzde 44, Sakura modeli ise yüzde 38’lik kayıplar yaşadı. Japonya’da ithal elektrikli araçların lideri olan Tesla, BYD’nin hızlı yükselişiyle darbe aldı. BYD, Tesla’nın pazar payının yüzde 40’ını ele geçirerek adeta “buradayım” dedi.
