Çinli elektrikli otomobil üreticisi BYD, Türkiye'de uyguladığı fiyat politikasıyla dikkatleri üzerine çekmeye devam ediyor.
Çin'de yeni modellerinin tanıtımı öncesi eski stokları eritmek amacıyla ciddi indirimler yapan şirket Türkiye'deki araçlarının fiyatlarını ise bir ay içinde ikinci kez artırdı. Bu durum, Türk tüketicileri için kafa karıştırıcı oldu.
Çin’de İndirim, Türkiye’de Zam!
BYD, 2025 model yılıyla birlikte Seal U, Dolphin ve Atto 3 gibi popüler araçlarında önemli güncellemeler yaptı. Bu güncellemeler arasında DiPilot 100 gelişmiş sürüş destek sistemi standart hale gelirken, Dolphin ve Atto 3 modellerinde tasarımsal değişiklikler de yapıldı.
Bu yenilikler öncesinde BYD Çin pazarında eski modelleri için %20'ye varan indirimler sundu. Ancak aynı dönem Türkiye'de eski donanımlı araçların fiyatlarının hızla artmasına neden oldu.
Türkiye'deki Fiyat Artışları Uçuşa Geçti
Türkiye'de fiyat artışları dikkat çekici boyutlara ulaştı. Eski kasa BYD Dolphin modeli 1,4 milyon TL'ye, eski kasa Atto 3 modeli ise 1,6 milyon TL'ye kadar yükseldi. Şirketin en popüler hibrit modeli Seal U DM-i'nin fiyatı ise 2 milyon TL'yi aşmış durumda. Oysa aynı modelin Çin'deki fiyatı yaklaşık 20 bin dolar (650 bin TL) seviyelerinde.
Türk Tüketicisi Neden Daha Fazla Ödüyor?
BYD'nin Türkiye pazarındaki fiyat artışları, Türk tüketicisinin gözünde soru işaretlerine neden oluyor. Çin'deki eski donanımlı araçların fiyatlarında yapılan büyük indirimlerin Türkiye'ye nasıl yansıdığı anlaşılamıyor.
Bu durum BYD'nin Türkiye'deki uzun vadeli stratejisi ve müşteri memnuniyeti yaklaşımını sorgulatan bir konuyu gündeme getiriyor.
